신논현역에서 양재역에 이르는 강남대로 6개 버스전용차로의 정류소 면적이 2배 이상 넓어지고, 버스정차면이 확장되는 등 이 일대 시민들의 승하차 불편이 해소될 것으로 보인다.

서울시는 신논현역에서 양재역에 이르는 강남대로 6개 버스정류소의 면적을 배로 확장하고 넓어진 정류소에는 나무를 심어 그늘도 만든다고 6일 밝혔다.

대상 버스정류소는 신논현역, 강남역, 우성아파트, 뱅뱅사거리, 양재역, 교육개발원입구 등 6곳으로 출퇴근 시간에 유난히 많은 승객이 몰려 문제가 제기돼왔다.

우선 신논현역에서 교육개발원역에 이르는 6개 중앙정류소의 폭이 3.4m에서 5m로, 정류소 길이를 15m씩 늘리는 등 면적이 기존의 2배 이상 확장된다

서울시는 내달부터 7월까지 이들 정류소 면적을 배로 늘려 쾌적한 이용 환경을 조성한다는 계획이다.

현재 정류소별로 3~4면 정도인 버스정차면을 5면으로 늘려 버스 이동속도를 시간당 16km에서 18km로 높일 계획이다.

특히 출퇴근 시간대 광역버스가 집중돼 정체가 빚어지는 신사역~양재역 구간은 이동 시간이 약 2~3분 단축될 것으로 서울시는 예측했다.

아울러 올해 개통 예정인 신분당선 지하철 역사와 강남대로 중앙버스전용차로의지하철과 버스 간 환승을 손쉽게 할 수 있도록 역과 정류소를 최대한 가깝게 배치할 방침이다.

현재는 경기 분당, 용인 등 시계외곽에서 도심이나, 강남지역으로 접근하려면 대분분 광역버스를 이용했으나, 신분당선이 개통되면 신분당선 지하철과 강남대로 중앙버스전용차로와의 환승이 용이해져 대중교통 수단선택이 다양해질 것으로 전망된다.

마국준 서울시 도시교통본부 교통운영과장은 “중앙버스전용차로는 현재 100km를 넘어서 최고의 교통시설로 자리매김 하고 있다”며 “시민 편의와 안전을 강화하기 위한 기능개선을 지속적으로 해나가겠다”고 말했다.

<이진용 기자 @jycafe> jycafe@heraldcorp.com